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Mondraker 2021 SUMMUM 29 M black dirty white

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Produktnummer: SW10371
Hersteller: Mondraker

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Produktinformationen "Mondraker 2021 SUMMUM 29 M black dirty white"

Mondraker Summum 2021 - spanisches Temperament auf dem Trail!

Für diejenigen, die das Summum noch nicht kennen - berühmt wurde es, da es bislang weltweit das einzige Downhillbike ist, welches Gold, Silber und Bronze beim Weltcup im Val Di Sole gewann. Beste Voraussetzungen für Deine Pläne 2021!
Eigenschaften
Farbe: Schwarz, Weiß
Laufradgröße: 29
Zielgruppe: Unisex
Angaben gemäß Hersteller. Irrtum und Änderung vorbehalten.

Rahmen

Rahmen Summum 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero suspension system, 200mm travel, Forward Geometry, alloy upper link with shock eyelet bearings, SuperBoost 12x157mm rear axle, 83mm BSA bottom bracket, MAX. capacity dual raw Enduro bearings

Cockpit

Lenker Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 780mm, 9° backsweep, 5° upsweep, 31.8mm barbore
Griffe Onoff Desert, 1lock-on, 135mm, sizes: S/M L/XL

Fahrwerk

Gabel Rockshox Boxxer Select RC 29, 200mm, DebonAir, 1-1/8” steerer tube, Boost 20x110mm axle, offset 56mm. Settings: low-speed compression, rebound, air preload

Antrieb

Kette Sram PC-951, 9s
Kassette Sram PG-950, 11-26T, 9s
Schaltwerk E.13 LG1 chain guide + DMB (Direct mount Bashguard) Gen 2 Stealth Idler, Aluminum hardware, adjustable/replaceable lower armature, polycarbonate, ISCG 05, adjustable upper slider
Kurbelgarnitur Race Face Chester, alloy, 165mm, 36T
Bremse VR: Sram Code R, oversized 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads, HR: Sram Code R, oversized 4-piston caliper, Centerline 203mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed metal sintered pads
Schalthebel Sram trigger X5, 9s, X-actuation 1:1

Laufräder

Nabe hintenMDK DA4352B, 12x157mm, sealed bearings, IS 6 bolts
Nabe vorneMDK DA4371B-M20, Boost 20x110mm, IS 6 bolts

Ausstattung

Sattelstütze SDG Micro I-Beam SP-751 Alloy, diameter 31.6mm, length 300mm, micro-adjustment
Sattel SDG I-Fly 2.0 I-Beam, high-density PU foam, Cordura sides
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Was geht mit geförderten Leasing und was nicht? Viele Fragen bekommen wir immer wieder und versuchen sie direkt hier zu beantworten, wenn du eine spezielle Frage hast oder etwas unklar sein sollte, zögere nicht uns anzusprechen, wir helfen gerne weiter.

Einen Dienstwagen kennt inzwischen jeder. Dasselbe Modell gibt es seit einiger Zeit auch mit Diensträdern! In Kooperation mit dem Arbeitgeber kannst du dir bei uns und unseren Kooperationspartnern ganz entspannt dein Traumrad leasen und dabei ordentlich sparen – es lohnt sich für dich und deinen Arbeitgeber!
Durch steuerliche Vorteile kommst du beim Leasing wesentlich günstiger an dein Rad, als wenn du es einfach so für dich kaufen würdest. Der monatliche Leasingbeitrag wird automatisch von deinem Gehalt abgezogen. Wichtig hierbei ist, dass du und dein Arbeitgeber Vorteile durch das Leasing haben, Arbeitgeber stehen dem Leasing dadurch sehr positiv gegenüber.
Wenn du ein Geschäftsfahrrad least, fährst du wesentlich günstiger als bei konventionellen Bikekauf. Das liegt an steuerlichen Vorteilen, wie beispielsweise wegfallenden Sozialabgaben oder wegfallender Lohnsteuer auf den Teil deines Gehalts, welches zum Leasing verwendet wird. Durch das bezahlen in "Raten" kannst du dir Räder leisten, für die du andernfalls lange hättest sparen müssen. 
Gehaltsumwandlung bedeutet nichts weiter, als dass der monatliche Leasingbeitrag automatisch von deinem Gehalt abgezogen wird. Um das alles kümmert sich dein Arbeitgeber. Durch steuerliche Vorteile deines Arbeitgebers bekommst du dein Firmenfahrrad übrigens wesentlich günstiger als bei einem Direktkauf! Nachteile gibt es hier keine.
Leasing ohne Arbeitgeber ist leider etwas komplizierter, jedoch gibt es inzwischen auch Angebote für Selbstständige und Freelancer. Sprich uns hierzu gerne an.
Eigentlich nicht. Der einzige "Nachteil" könnte sein, dass du monatlich einen kleinen Teil deines Gehalts für dein Bike ausgibst. Wenn man es einmal durchrechnet, sind die Bikes so jedoch viel günstiger. 
Viele Leasinganbieter bietet dir einfache Rechner, mit denen du deinen monatlichen Beitrag sowie deine Ersparnisse zum Direktkauf ausrechnen lassen kannst. Da diese Berechnung sehr individuell ist, bitten wir dich bei dem für dich infrage kommenden Anbieter nachzusehen. 
Du kannst prinzipiell jedes Bike via Leasing kaufen.  Der Mindestbetrag sollte jedoch bei 750€ liegen. Für welches Modell du dich entscheidest, hängt ganz davon ab, was du mit deinem Rad vorhast. Ob Trail, Rennrad, Mountainbike oder Lastenfahrrad liegt komplett in deiner Hand. 
Am Ende der Laufzeit erhältst du ein Angebot zum Kauf des Rades zum kalkulierten Restwert des Kaufpreises. Günstiger als beim Direktkauf kommst du hier allemal weg. Solltest du das Fahrrad nicht übernehmen wollen, nehmen wir es gerne zurück. Du hast im Anschluss natürlich auch die Option, aus den neuesten Modellen ein weiteres Leasing-Angebot zu wählen.
Je nach Leasinganbieter können folgende Risiken abgesichert werden. Diebstahl und Totalschaden, Folgekosten durch Verschleiß und Inspektion oder mit Risiken in Verbindung mit dem Arbeitnehmer (Kündigung, Langzeiterkrankung, Todesfall)

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